工程管理工作座談會工作匯報
伴隨著2016年即將結束的步伐，運城城通公司在總公司的正確領導下，全體員工齊心協(xié)力，腳踏實地，緊緊以公司發(fā)展為中心，以確保工程質量為基礎，以提高工程管理效率為準則，以完成年度任務為目標，拓展思路，銳意進取，突出“降成本、重管理”這一主題，使得各項工作任務取得了較好的成績?，F(xiàn)將運城公司任務完成情況匯報如下：
一、工程進度情況
（一）工程建設
1.弱電管網(wǎng)共完成了主管道建設工程16.22溝公里、115.53管公里。
2.通信基站新建設完成了6座，共13個平臺。
3.通信基站出租于電信公司9個平臺（2014年建設的基站）；
4.聯(lián)通公司已使用基站7個平臺，預計11月底簽訂合同；
（二）合同
1.弱電管網(wǎng)共簽訂合同966.752645萬元，其中動公司簽訂合同690.97626萬元，聯(lián)通公司簽訂合同98.247825萬元,電信公司簽訂合同177.52856萬元。
2.通信基站與電信公司共簽訂合同44.14184萬元。
（三）開票
1.弱電管網(wǎng)共開票966.752645萬元。其中移動開票690.97626萬元，聯(lián)通開票98.247825萬元,電信公司開票177.52856萬元。
2.通信基站電信公司共開票22.07092萬元。
（四）回款
1.弱電管網(wǎng)共回款855.969334萬元。其中移動公司回款529.383623萬元，聯(lián)通回款144.5615萬元,電信公司回款173.304211萬元。
2.通信基站（電信）共回款22.07092萬元。
二、工程管控情況
1、管網(wǎng)方面
今年來，我們按照總公司要求，嚴把工程質量關，加強施工規(guī)范管理，同時有效降低施工成本費用，提高經(jīng)濟效益。目前，在施工管理方面我們采取了以下措施：
（一）在施工技術方面。管道開挖施工嚴格按照通信規(guī)范要求（特殊地段根據(jù)實際情況調整施工方案）。每段路施工前我們成立項目小組并設立組長，認真實施技術交底制度。每個分項工程施工前項目組人員都要按技術交底的要求，向施工單位做好施工規(guī)范、操作規(guī)程、注意事項的交底工作，并做好技術交底記錄。（包括：溝槽開挖、管基的處理、管道的敷設、回填、路面恢復、人孔檢查井建設等方面）。
（二）在材料管理方面。為了把好材料關，我們嚴格執(zhí)行每批次進庫管材的驗收。凡進庫的材料，材料保管員**按發(fā)票或送貨單核對材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量等，嚴格按照產(chǎn)品質量標準驗收，并填寫“材料驗收單”。建立材料收、發(fā)、存明細賬，做到帳物相符。
（三）在成本控制方面。直埋施工根據(jù)施工路段的難易程度價格有所不同。新建路段直埋每公里由原來的8.0萬元降為7.5萬元，頂管價格由每管米80元降為75元（施工隊包管材包做井）。管材價格由原來的每米14.5元，營改增后含稅價分別降為11.33元（現(xiàn)金付款），12.03元（半年付款），13元（一年付款，現(xiàn)執(zhí)行一年付款）。
2、基站方面：
今年在基站建設的過程中，特別是半年會議后運城公司以突破省通管局和鐵塔公司不允許第三方建設的局面，以運營商多年未建設的疑難基站為突破口，逐一擊破，加快建設速度，加大管理力度，嚴格按照施工規(guī)范建設基站工程，具體如下：
（一）***測點，逐一排查，準確定位
運營商提供的基站位置基本上在歷年的談判及建設過程中均受到周圍環(huán)境的阻擾，從而放棄建設。而我們取得基站經(jīng)緯度后，經(jīng)過運營商網(wǎng)優(yōu)工作人員測試擬能建設的位置進行**測點，對附近的建設環(huán)境、產(chǎn)權歸屬、歷年糾紛逐一摸底、排除、記錄。對符合建設要求的位置托關系、找門路、準確定位后，再次經(jīng)過運營商的網(wǎng)優(yōu)測試，*終簽訂場地租賃協(xié)議，為基站建設劃定場地。
（二）強抓地質條件，為基站生根提供保障
萬丈高樓平地起，基礎是關鍵。在精準定位建設位置后，公司組織有資質地質勘測單位現(xiàn)場查勘，并委托其單位進行地形地貌、地基土的地層結構及巖性特征、物理力學性質、承載力特征值、水文地質情況等勘測，并提供地質勘測報告，為基站建設提供穩(wěn)定、可靠的地基基礎提供依據(jù)。
（三）嚴格執(zhí)行施工規(guī)范程序，確?；窘ㄔO有依有據(jù)
在提供可靠的地質報告后，公司委托鐵塔單位及設計單位設計、，同時我們組織監(jiān)理單位、地基施工單位對設計圖紙會審、記錄并開始施工，在施工過程中嚴把材料質量、緊抓施工進度、實行監(jiān)理旁站、公司抽檢程序、項目經(jīng)理負責制、并對本工程的人、財、物、**等施工資源實行動態(tài)管理，做到各項技術指標嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，確保質量。
（四）嚴把材料質量，確?；卷樌\行
經(jīng)過砼強度測試達到***以上，開始安裝鐵塔。在鐵塔進場、拆卸前我們按照設計圖紙對鐵塔的長度、厚度、構配件的數(shù)量逐一對照、檢測，全部符合設計要求后開始安裝，并對安裝過程中**、周圍環(huán)境等動態(tài)情況時時把控，以達到**、順利安裝運行為目的。
（五）備案登記，明確產(chǎn)權歸屬
根據(jù)國家“五方責任終身制”的建設制度，運城公司對參與基站工程建設的“建設、勘查、設計、監(jiān)理、施工”五方責任人及責任單位進行備案，包括公司資質、人員資質、基站材料、實驗報告等。同時將已建設的基站在所屬建設行政主管部門備案登記，做到基站質量**優(yōu)良，產(chǎn)權歸屬有法可依。
三、面臨的困難
今年來，我們主要面臨的困難有以下幾點：
一是路由大幅減少。原因之一：由于宏觀經(jīng)濟下行，政府開工路段比往年大大減少。原因之二：運城市政府新開工路段將建設城市綜合管廊，基本不再批復新的單建管線規(guī)劃。我們感到：今后幾年，伴隨著綜合管廊建設力度的加大，不可避免地會大大壓縮我們的路由資源。
二是基站建設舉步維艱。山西省通信管理局有文件不允許除鐵塔公司之外的第三方建設基站，各運營商省公司也不列第三方建設基站的計劃。目前，我公司在建的幾座基站是鐵塔公司協(xié)調不下來的和運營商急需要建設的攻堅克難站。
四、工程管理方面的建議
總公司可以借鑒江蘇國動集團公司在其他省市做為第三方投資建設鐵塔模式，以集團總公司名義牽頭，協(xié)調山西省通信管理局，解決山西各分公司建設基站的枷鎖。
運城市城通網(wǎng)絡工程投資有限公司
二〇一六年十一月十日